Cuando desarrollamos la Tarmac, no solo queríamos que fuera rápida. Queríamos que fuera rápido en todas partes y todas las condiciones. Ascensos largos, planos contra el viento, etapas de Grand Tour, Fondos locales: construimos una bicicleta de carreras para ser la más completa que existe. ¿Cómo lo logramos? Comenzamos con nuestro marco Rider-First Engineered ™ con una calidad al montar perfectamente ajustada para todos los tamaños, agregada en tecnología aerodinámica que la hace 30 segundos más rápida que la Tarmac SL5 en 40 kilómetros, y luego la hicimos un 20% más liviana. Nada es más ligero, más rápido y de mejor conducción.
Esta Tarmac viene con especificaciones confiables que incluyen cambios mecánicos Shimano Tiagra de 10 velocidades, frenos de disco hidráulicos de frenado rápido, duraderas ruedas Axis Sport Disc y nuestro sillín Power favorito de los fans.
* Para la construcción de Tarmac, utilizamos un software avanzado de optimización de compuestos aeroespaciales para revolucionar la construcción y disposición de nuestro nuevo carbono FACT9r.
* 500 piezas que crean 7 tallas diferentes con la misma conducción optimizada, esa es nuestra filosofía Rider-First Engineered ™. Examinamos cada capa de carbono en cada tamaño de marco para asegurarnos de que se cumplan todos nuestros objetivos de rendimiento. Para asegurarnos de obtener la conducción perfecta, cada marco tiene un diseño único para sus capas de carbono, sus orientaciones, cantidades de material en áreas específicas y, a veces, incluso espesores exclusivos y tipos de carbono completamente únicos a las dimensiones específicas.
* La aerodinámica es lo más importante que podemos hacer para hacerte más rápido, pero con la Tarmac, agregamos características aerodinámicas sin ningún costo de peso. A través del desarrollo, descubrimos áreas donde podíamos agregar aerodinámica de forma gratuita: una nueva forma de tenedor y tubos aerodinámicos. ¿El resultado? Una Tarmac aproximadamente 30 segundos más rápida en 40 kilómetros.
* Su geometría actualizada se basa en innumerables puntos de datos Retül y la retroalimentación de ciclistas profesionales. Esto nos permitió desarrollar una geometría de ruta de alto rendimiento que perfecciona la combinación de una parte delantera sensible y una distancia entre ejes corta, que te dará una respuesta instantánea y una transferencia de poder óptima.










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